チューブルストランディングと閉じる機械は,優れた生産性を持つLVケーブル,ACSR,OPGWのための高品質の電導体を保証します

管状ストランディングおよびクロージングマシンは、LVケーブル、ACSR、およびOPGW用の高品質導体を優れた生産性で保証します

1. チューブの用途タイプ 銅線、アルミ線、ACSR線管状ストランディングマシン:
この機械は、銅線、アルミ線、ACSRストランディングに適しており、絶縁コアのストランドや中小規模のワイヤーの耐火性ラッピングにも使用できます。
2. の技術的パラメータプラネタリ型 銅線、アルミ線、ACSR線管状ストランディングマシン：

4.2.1 ケージ内のペイオフリールの仕様：PND630

4.2.2 適用リール幅：475mm

4.2.3 最大回転速度：500r/min

4.2.4 ドライブモーター出力：45KW（AC）

4.2.5 ワイヤーリール締め付けモード：手動締め付け

4.2.6 断線保護：タッチタイプ

4.2.7 張力形式：機械的摩擦

4.2.8 ベアリングモード：大型ベアリング

4.2.9 構造形式：主エンジンバレルは3+3の2部構成を採用しています。バレルの後端、中間、出口端はベアリングで支持されています。中間大型ベアリングは、新しいタイプのオイルエア潤滑と迷路シールを採用しています。優れた潤滑効果、短いオイル戻り距離、速い冷却速度、および複数の機能を備えています。すべての機能はベアリングサポートに統合されています。独立したオイルタンクは不要で、外観は清潔でメンテナンスが容易です。

4.2.10 駆動モード：機械全体が独立したモーターで駆動されます。ホストは、独立した45kwモーターによって駆動され、モーターの内蔵エンコーダーを独立して駆動します。エンコーダーデータは制御システムにフィードバックされ、PLCは機械全体の動作を調整および制御します。

4.2.11 シリンダーの製造プロセス：シリンダーは厚肉鋼管でできており、CNC交差線切断機で全体として切断され、大型焼鈍炉で焼鈍して機械的性能を向上させ、その後大型工作機械で全体として仕上げられます。6. ドラムの持ち上げは、動的バランサーによる動的バランス検証の対象となります。全体的な組み立て後、現場の自動バランサーは、動作中の振動値と動的バランス値を測定して、動作の安定性を確保します。

4.2.12 ワイヤーリールフレームの製造プロセス。

4.2.13 リールのロードモード：作業場のリフティング装置を介してワイヤーリールをワイヤーリールフレームに入れます。ワイヤーリールフレームは空気圧でクランプおよび緩められ、空気圧機械的ロック保護装置を備えています。ワイヤーリールフレームに空気が供給されると、ワイヤーリールのロック保護を開き、ワイヤーリールシンブル装置を順番に開くことができます。空気が遮断されると、ワイヤーリールが締め付けられ、空気圧ロック保護装置が順番にロック状態になります。操作プロセス全体が高速、効率的、安全、便利です。ケーブルトレイブラケットがクレードルベースに追加されています。

4.2.14 ペイオフ張力：機械的摩擦を使用して、リールフレームでのペイオフに張力を提供し、張力は手動で調整されます。

4.2.15 ワイヤー通過方法：各ペイオフフレームのペイオフ端の出口に、一連のジグザグワイヤーローラーが追加され、出口シャフトヘッドの外側にも一連のワイヤーローラーが追加され、シリンダーの外側のガイドホイールセットに直接拡張され、シリンダーのワイヤーモールドシートを介してジャンクションボードに輸送されます。研磨されたタングステン鋼ダイは、ワイヤーコアの傷を効果的に回避するために、シリンダーのワイヤー通過ダイシートに埋め込まれています。主機は外部配線モードを採用し、厚肉バレルを長くし、ワイヤー穴を大きくし、多数のウェル型ガイドローラーとガイドホイールを備えており、配線をよりスムーズにし、曲げ、傷、ジャンプをなくします。

4.2.16 大型ベアリング薄油潤滑システム：中間大型ベアリングは新しい薄油潤滑システムを採用し、潤滑システム全体が大型ベアリングに統合されています。独立したオイルタンクは不要で、設置に便利で、設置面積を削減します。同時に、高温過負荷シャットダウン保護と潤滑油供給不足アラーム機能を備えています。アラーム後、機械全体が自動的に停止してブレーキがかかり、ヒューマンマシンインターフェースにアラームプロンプトが表示されます。大型ベアリングの潤滑油循環システムに空冷装置が追加されています。

4.2.17 主エンジンブレーキ：PLCは、エアブレーキ、周波数コンバーター、ブレーキ抵抗器などを介して主エンジンの始動、停止、インチング、その他のアクションを調整および制御し、機械全体の動作の同期を確保します。

4.2.18 サポート：主エンジン、中間、および出口端の大型ベアリングシートの後部サポートシートは、ロストフォームプロセスによって鋳造された灰色の鉄でできています。それらは同じタイプであり、振動を完全に吸収し、ノイズを低減し、美しい外観を備えています。

4.2.19 単線予備変形装置：単線予備変形装置は、位置決めディスク、2つの固定ガイドホイールディスク、およびスライドガイドホイールディスクを含む、いくつかのグループのガイドホイールディスクで構成されています。各グループのガイドディスクの距離は、ワイヤーコアの曲げ度合いに応じて調整され、変形を実現します。装置全体は、ウィンチヘッドによって延長された主軸に取り付けられており、直感的な構造で調整が簡単です。

4.2.20 ベース：シリンダーは、特別なプラットフォームで製造され、次にガントリー平面で処理される全体溶接ベースに取り付けられています。設置が簡単で、平坦度が高いです。

4.2.21 断線保護：タッチタイプの断線停止保護装置が設けられており、ワイヤーが切断または完成したときに機械全体を時間内に停止およびブレーキできます。

4.2.22 保護カバー：手動プッシュプルカバーが採用され、カバーの本体は多孔板でできています